在北京打拼了三年，我终于决定要告别拥挤的公共交通，购买一辆专属座驾，一来可以提升通勤效率，二来也能圆我一直一来的跑山梦。不过选车这件事着实让我焦虑了一阵，首当其冲的就是油价问题，虽然说最近油价也多少降了点，但是降的时候是一点点降，涨的时候可是疯涨，而且现在国际形势也不明朗，谁知道油价会不会再冲高呢？所以我选车的第一要义就是它得省油。既然要跑山，那动力和操控性自然也不能少，再加上老司机朋友的推荐，我最终选择了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT。

省油先锋，激擎满满不拘束

在我最焦虑的油价问题上，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT可以说是给我吃了一颗定心丸，让我完全不用在开车时畏手畏脚，激擎满满不受限。

到现在为止，我入手哈弗赤兔柠檬超级混动DHT差不多有一个月了，每天上下班往返大约20公里，仪表显示还有1/3的油，所以油耗这方面我是没啥焦虑了。

其实在买车前，我有简单了解了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，当时也怀疑过，这个车这么省，动力方面会不会打折扣？所以上周我就约了几个朋友一起去跑山，想测测它的真实动力水平到底咋样。事实证明群众的眼光是雪亮的，我的老司机朋友们诚不欺我，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT确实很有两把刷子。不论爬坡还是加速，它的提速响应都很快，没有一点顿挫，一脚下去满满都是推背感，只能说，爽就一个字！而且虽然我们选择的山比较饶，急弯很多，但它也没有让我受一点颠簸，过弯时能给我有力的支撑，且入弯、出弯都比较“丝滑”，这一点，朋友试驾之后也说， 目前哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的舒适度是他开过的车里最好的，下次换车也要换这款。

安静舒适，享受独处好时光

作为一个家装设计师，我平常经常要去施工现场指导装修，磨木头的声音，打膨胀螺丝的声音，叮叮咣咣砸墙的声音，那真是声声入耳，经常被炒得脑仁都疼。所以我在买车的时候就想要一台隔音好的车，想让自己至少在出行的时候能享受安静的独处时间。

从这一个多月来的出行来看，在关闭车窗的情况下，我开车的时候基本听不到外面的声音，车子加速的时候，也没什么轰鸣声，我只想说能不被打扰的世界太美好了，喜静星人真的太满意了。

潮酷设计，展现高级美学风采

当然，可能是出于设计师职业的关系，我对审美有一些自己的见解，平常也总被朋友们说眼光高，很挑剔，想要入我的法眼真不容易什么的。所以在买车方面，我也十分注重车子的颜值，而哈弗赤兔柠檬超级混动DHT独树一帜的潮酷设计也确实没有让我失望。

从正脸来看，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的LED大灯看起来很是犀利，不光好看，夜晚出行的时候也很好用，锃亮锃亮的。侧身看起来很硬朗，属于那种很man有很有型，反正比较戳我的审美点。车尾部分，自带了后部空气导流设计及尾部类气口设计，一起跑山的朋友告诉我，这些通常都是50万元以上性能车才配备的装置，咱就是说，感觉自己一整个贵气起来了。总的来说我对它的颜值是相当满意了，但如果有想象力天马行空的小伙伴也可以买来后尝试自己改装，官方现在还有潮改活动可以参加，等我看腻了这个颜色，我就要给我的哈弗赤兔柠檬超级混动DHT换绿色车衣，潮就完了。

坐进车内，我最先看中的就是它遍布各处的撞色装饰，又时尚又靓眼。格外需要夸一下的就是它的座椅不仅也有撞色装饰，十分好看，舒适性更是没话说，能给到我很好的包裹性和支撑性，对于肩颈常年有病痛的我来说，真的是一种救赎！

介绍到这里，相信大家对哈弗赤兔柠檬超级混动 DHT应该也有一些了解了，从用车人的角度来说，我很推荐，毕竟这种跑得快油耗低，驾感好，静谧性好，颜值也出众的车确实不多，买到就是赚到！

还有一个好消息要告诉大家，之前我购买哈弗赤兔柠檬超级混动 DHT的时候，享受了 36 期 0 息或至低 0 首付起、贴息至高 5000 元 , 电池包 / 电控 8 年或 15 万公里质保 , 终身免费整车 FOTA 升级在内的五大兔潮惊喜。要不要趁着优惠加持，薅一把羊毛呢？

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